A.矩陣型組織會造成職能界定不明,并導(dǎo)致職能經(jīng)理和項目經(jīng)理之間管理權(quán)限的不明確
B.沖突的原因包括各項目的優(yōu)先順序,PERT/C.PM進(jìn)度表,合同管理程序以及合同類型
C.只要可能就應(yīng)該避免
D.強(qiáng)矩陣型項目經(jīng)理很少遇到人力資源沖突,因為他們能夠直接向職能經(jīng)理下達(dá)人員需求方面的指令
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A.團(tuán)隊成員有不同的優(yōu)先考慮事項、興趣、判斷
B.職責(zé)沖突
C.團(tuán)隊成員缺乏對工作的投入
D.分配給每位團(tuán)隊成員的辦公空間
A.誰負(fù)責(zé)那方面的工作
B.工作單元間哪些關(guān)鍵界面需要管理上的特別協(xié)調(diào)
C.實現(xiàn)項目目標(biāo)需要哪些工作因素
D.誰向誰匯報
A.妥協(xié)的方式
B.面對
C.緩和
D.談判
A.溝通障礙
B.相互沖突的利益
C.需要統(tǒng)一意見
D.管轄模糊
A.低落的工作氛圍
B.過多的會議
C.對項目經(jīng)理缺乏信任
D.會議效率低下
最新試題
推動飛機(jī)時指揮者負(fù)責(zé)指定并清空行進(jìn)路線,監(jiān)督機(jī)體、旋翼運(yùn)動趨勢,防止碰到建筑物、人員等。
直升機(jī)推動時必須有指揮人員。
噴漆機(jī)庫準(zhǔn)備間,噴漆操作間的多頁折疊門用于飛機(jī)進(jìn)出,應(yīng)常閉,人員出入以上區(qū)域應(yīng)走人員進(jìn)出通道。
地面開車前必須清理工具、工裝設(shè)備數(shù)量。
行車起吊操作必須是由具備行車操作證的人員進(jìn)行。
生產(chǎn)現(xiàn)場所有物料周轉(zhuǎn)器具、工裝托架、工具、工作臺(柜)、工作凳等輔助性工位器具均應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行定置擺放。
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。
直升機(jī)地面開車過程中追逐旋翼吹落的帽子。
加油時必須有經(jīng)過消防培訓(xùn)的人員及消防設(shè)備在位。
工具一經(jīng)借出,借用者即為該工具的負(fù)責(zé)人,禁止丟失,并對該工具的保管、使用、歸還及完好性負(fù)責(zé)。