多項選擇題所有客船以及500總噸及以上的貨船和液貨船應(yīng)設(shè)有防火控制圖，其他船舶可僅設(shè)有消防設(shè)備布置圖，對于防火控制圖或消防設(shè)備布置圖布置以下敘述錯誤的是（）

A、防火控制圖應(yīng)永久性地置于甲板室外面有醒目標(biāo)示的風(fēng)雨密封閉盒子里
B、防火控制圖應(yīng)永久性地置于駕駛室，便于發(fā)生火災(zāi)時指揮滅火
C、防火控制圖或消防設(shè)備布置圖可采用具有該圖的小冊子且不用船檢機(jī)構(gòu)的同意
D、防火控制圖應(yīng)永久性地置于甲板室外面有醒目標(biāo)示的風(fēng)雨密封閉盒子里，是為有助于船舶外部消防人員參考


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1.多項選擇題驗船師登船檢驗時應(yīng)對船上配備的手提式滅火器狀況和有效性進(jìn)行確認(rèn)和檢驗，對于手提式滅火器以下敘述正確的是（）

A、泡沫手提滅火器應(yīng)每2年或按說明書要求換藥
B、CO2手提滅火器應(yīng)進(jìn)行氣瓶稱重，失重超過15%應(yīng)予灌充，檢查軟管和噴嘴
C、干粉手提滅火器應(yīng)檢查干粉狀態(tài)，干粉結(jié)塊不能使用，氮瓶稱重，失重10%應(yīng)灌充
D、其他氣化液體手提滅火器應(yīng)檢查壓力表在操縱范圍，瓶體稱重或液面檢查，若壓力比設(shè)計壓力下降10%，或失重10%時應(yīng)灌充

2.多項選擇題船舶惰性氣體系統(tǒng)檢驗中，哪些檢驗項目是在換證檢驗中應(yīng)該進(jìn)行的（）

A、模擬條件對系統(tǒng)的安全裝置和報警器進(jìn)行檢查和試驗
B、認(rèn)為必要時對惰性氣體發(fā)生器、洗滌塔、鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆檢檢查
C、吹灰鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖試驗，當(dāng)吹灰鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，惰性氣體系統(tǒng)自動關(guān)閉
D、內(nèi)部檢查甲板水封，并檢查核止回閥的狀況

3.多項選擇題船舶惰性氣體系統(tǒng)中，甲板水封報警應(yīng)以下包括哪幾項（）

A、甲板水封的高壓報警
B、甲板水封的低壓報警
C、甲板水封的高水位報警
D、甲板水封的低水位報警

4.多項選擇題對船舶惰性氣體系統(tǒng)進(jìn)行年度檢驗時，以下哪幾項為應(yīng)進(jìn)行的檢驗項目（）

A、操作狀態(tài)下，對惰性氣體系統(tǒng)進(jìn)行外觀檢查
B、操作狀態(tài)下進(jìn)行功能試驗，盡可能對安全裝置和報警器采用模擬條件進(jìn)行檢查、試驗
C、內(nèi)部檢查甲板水封，并檢查核止回閥的狀況
D、吹灰鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖試驗，當(dāng)吹灰鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，惰性氣體系統(tǒng)自動關(guān)閉

5.多項選擇題船舶進(jìn)行惰性氣體系統(tǒng)效用試驗，試驗中檢查系統(tǒng)惰性氣體排量和氧氣含量，以下哪些情況可能會使惰性氣體系統(tǒng)中的報警裝置和安全裝置作出報警和效用動作（）

A、惰性氣體總管內(nèi)含氧量過高
B、惰性氣體總管內(nèi)氣體壓力過低
C、惰性氣體總管內(nèi)氣體溫度過低
D、甲板水封供水壓力過低

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救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）

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對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）

題型：多項選擇題

某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。

題型：問答題

某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）

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以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）

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對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）

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船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）

題型：多項選擇題

在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）

題型：多項選擇題

某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）

題型：多項選擇題

氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗，主要包括以下哪幾項（）

題型：多項選擇題