A、《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2011）
B、《敞口集裝箱法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2008）
C、《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2012年修改通報）
D、《起重設(shè)備法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（1999）
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A、繼續(xù)滿足99法規(guī)要求；
B、只滿足04法規(guī)在要求；
C、04法規(guī)有追溯性要求的應(yīng)予以滿足；
D、同時滿足04、99法規(guī)要求；
A、該驗船師要求船舶用于重大改裝的材料，應(yīng)滿足現(xiàn)行法規(guī)；
B、此次檢驗按初次檢驗要求進行；
C、船舶下水前進行傾斜試驗；
D、驗船師要求該船一定要進行航行試驗；
A、各船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)是互為協(xié)作的關(guān)系，應(yīng)以坦誠的態(tài)度相互學(xué)習(xí)、相互支持
B、友好、妥善地處理好檢驗業(yè)務(wù)相關(guān)交叉事務(wù)。
C、自覺抵制采用消極的、不負(fù)責(zé)任的方法詆毀其他船舶檢驗機構(gòu)聲譽，謀求共同的發(fā)展和進步
D、遵循便民原則，提高辦事效率，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
A、自覺抵制任何不合理或不恰當(dāng)要求；
B、不未經(jīng)檢驗或未實施規(guī)定的檢驗就簽發(fā)、簽署任何證書或文件；
C、不得以任何理由背離船舶檢驗技術(shù)規(guī)則、規(guī)范和規(guī)程的規(guī)定；
D、遵循便民原則，提高辦事效率，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
A、公正履責(zé)、誠信檢驗
B、不以降低檢驗標(biāo)準(zhǔn)或檢驗收費為代價吸納船檢業(yè)務(wù)或牟取船檢規(guī)費
C、不擅自提高收費標(biāo)準(zhǔn)
D、在國家法律、法規(guī)授權(quán)和主管機關(guān)核定的資質(zhì)范圍內(nèi)依法開展船舶檢驗業(yè)務(wù)
最新試題
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復(fù)，才能簽署證書（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認(rèn)為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）