單項(xiàng)選擇題8字頭的列車是（）列車。

A、救援
B、回空
C、工程
D、調(diào)試


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1.單項(xiàng)選擇題較新線區(qū)間正線最大坡度為（）。

A、5％
B、6％
C、3％
D、4％

2.單項(xiàng)選擇題人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上屬于（）。

A、大事故
B、險(xiǎn)性事故
C、重大事故
D、一般事故

3.單項(xiàng)選擇題車輛構(gòu)造速度為（）公里每小時(shí)。

A、70
B、85
C、75
D、80

4.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行圖的編制原則是（）。

A、安全性原則、舒適性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、便利性原則
B、便利性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、舒適性原則、安全性原則
C、均衡性原則、效率性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、適用性原則
D、安全性原則、效率性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、均衡性原則

5.單項(xiàng)選擇題徒手信號(hào)分為（）。

A、停車、減速、開行、關(guān)門信號(hào)
B、停車、開門、關(guān)門信號(hào)
C、停車、減速、開門、關(guān)門信號(hào)
D、減速、緩沖、開門、關(guān)門信號(hào)

最新試題

車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應(yīng)立即采取措施，防止其他列車進(jìn)入車站。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應(yīng)使用（）把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無(wú)法聯(lián)動(dòng)時(shí)，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門，行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AGM操作管理要求有哪些（）

題型：多項(xiàng)選擇題

軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí)，行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給（），安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測(cè)試車票或違章利用BOM賦值屬于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下，可由OCC授權(quán)由車站通過(guò)（）發(fā)布信息。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有（）

題型：多項(xiàng)選擇題