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A、電客車(chē)司機(jī)室的開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)聯(lián)動(dòng)操作（在CBTC模式條件下）
B、IBP應(yīng)急后備盤(pán)
C、PSL站臺(tái)端頭控制盤(pán)
D、使用專(zhuān)用方型鑰匙手動(dòng)開(kāi)啟
E、LCB就地控制盒
A.緊急操作橙色燈亮、無(wú)法操作
B.PSL互鎖紅色燈亮、無(wú)法操作
C.緊急操作橙色燈亮、可以操作
D.PSL互鎖紅色燈亮、可以操作
A.本端正在操作，另一端PSL盤(pán)也可以操作。
B.本端正在操作，另一端PSL盤(pán)不可以操作。
C.另一端PSL盤(pán)正在操作，本端也可以操作。
D.另一端PSL盤(pán)正在操作，本端不可以操作。
最新試題
開(kāi)車(chē)前正確輸入LKJ參數(shù)，做到（）。
機(jī)車(chē)出入庫(kù)、調(diào)車(chē)作業(yè)中換端時(shí)，司機(jī)先將自閥手柄置制動(dòng)區(qū)，待列車(chē)管減壓不少于（），機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力上升大于100kPa后再將自閥手柄置取把位。
裝有彈停裝置的機(jī)車(chē)運(yùn)行中發(fā)生抱閘停車(chē)，故障處理完畢后司機(jī)須進(jìn)行速度不超過(guò)5km/h的（）。
列車(chē)接近道口時(shí)，按規(guī)定進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控，司機(jī)聽(tīng)到呼叫停車(chē)的語(yǔ)音、發(fā)現(xiàn)道口防護(hù)員停車(chē)手信號(hào)或行人、車(chē)輛搶道時(shí)，要果斷采取（）。
運(yùn)行中司機(jī)注意觀察機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力顯示，發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)非正常抱閘須及時(shí)處置。中間站停車(chē)后，司機(jī)按規(guī)定檢查機(jī)車(chē)走行部，有條件時(shí)檢查機(jī)車(chē)閘瓦（片）間隙及（）。
機(jī)車(chē)出段前必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)砂路暢通，（）符合規(guī)定。
列車(chē)到達(dá)終點(diǎn)站機(jī)車(chē)與車(chē)列摘解后，司機(jī)應(yīng)執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控并確認(rèn)（）開(kāi)放后，方可將監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入調(diào)車(chē)工作狀態(tài)（無(wú)防冒模式除外）。
機(jī)車(chē)出段前，司機(jī)按規(guī)定程序試驗(yàn)機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)，確認(rèn)（）良好，方可出庫(kù)牽引列車(chē)。
掛車(chē)后須掌握列車(chē)編組情況，按規(guī)定進(jìn)行列車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)，檢查（）的變化情況。
接近臨時(shí)限速地點(diǎn)前司機(jī)應(yīng)做好預(yù)想預(yù)防，確認(rèn)區(qū)間內(nèi)是否有（），注意觀察地面移動(dòng)減速信號(hào)牌位置，提前控制列車(chē)運(yùn)行速度，防止臨時(shí)慢行地點(diǎn)超速。