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A.“熵”是用來表示任何~種能量在空間中分布的均勻程度
B.能量分布的越均勻,熵就越小
C.系統(tǒng)中完全均勻的分布時(shí),系統(tǒng)的熵就達(dá)到最小值
D.一般情況下,把混亂排列狀態(tài)的熵稱為“高熵”
E.一般情況下,把有規(guī)則排列狀態(tài)的稱為“低熵”
A.信息論是研究信息的本質(zhì)和特點(diǎn)的一般規(guī)律的科學(xué)
B.信息論是研究信息的取得和計(jì)量的一般規(guī)律的科學(xué)
C.信息論是研究信息的真實(shí)性和科學(xué)性的一般規(guī)律的科學(xué)
D.信息論是研究信息的管理和調(diào)節(jié)的一般規(guī)律的科學(xué)
E.信息論是研究信息的控制和利用的一般規(guī)律的科學(xué)
最新試題
唐·柯克帕特里克的四級(jí)評(píng)估模型提出了培訓(xùn)評(píng)估工作的主體思路,即()。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)不包括()。
臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度,即()。
人際信息交流可以通過()實(shí)現(xiàn)。
下列選項(xiàng)中,關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是()。
按程序完成DOW評(píng)價(jià)后,要填寫各種表格以匯總分析結(jié)果,包括()。
多媒體創(chuàng)作的步驟之一()是指詳細(xì)確定項(xiàng)目所包含的內(nèi)容和表現(xiàn)手法。
在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為()分鐘。
下列關(guān)于多媒體課件的測試、開發(fā)和維護(hù)的說法中,描述正確的是()。
通過正式渠道,信息可以從下級(jí)部門傳遞到上級(jí)部門,不包括()。