單項選擇題在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車時,()輛及以上必須連結(jié)軟管的數(shù)量應(yīng)納入《站細》。
A.10
B.11
C.12
D.13
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1.單項選擇題在超過()坡度的線路上(駝峰、牽出線除外),禁止溜放調(diào)車。
A.2‰
B.2.5‰
C.3‰
D.3.5‰
2.單項選擇題越區(qū)、轉(zhuǎn)場作業(yè)前,沒有做好(),不準放行越區(qū)車或轉(zhuǎn)場車。
A.聯(lián)系和防護
B.聯(lián)系
C.防護
D.要道還道
3.單項選擇題一般情況下,不準采用()溜放法調(diào)車。
A.牽引
B.駝峰
C.牽出線
D.推進
4.單項選擇題調(diào)車作業(yè)中,扳道員或信號員應(yīng)按照(),正確及時準備進路。
A.車站值班員命令
B.調(diào)車作業(yè)計劃
C.調(diào)度命令
D.階段計劃
5.單項選擇題調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運行時速度應(yīng)不超過()。
A.20km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.45km/h
最新試題
如進路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機:“越過××回頭”。
題型:單項選擇題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
題型:單項選擇題
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時,平車、平集共用車的人力制動機不得使用,處于()狀態(tài)。
題型:單項選擇題
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構(gòu)成。
題型:單項選擇題
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時,準許開放()。
題型:單項選擇題
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
題型:單項選擇題
首列使用電話閉塞法時,核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
題型:單項選擇題
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標志。
題型:單項選擇題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
題型:單項選擇題
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時,應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調(diào)度員。
題型:單項選擇題