A.變晚
B.提早
C.不變
D.無(wú)關(guān)
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A.噴射正時(shí)錯(cuò)誤
B.氣門正時(shí)錯(cuò)誤
C.排氣管阻塞
D.點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤
A.噴油油粒細(xì)
B.氣缸溫度高
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快
D.噴射開始?jí)毫Φ?/p>
A.正?,F(xiàn)象
B.噴油嘴已磨損須加修理或換新
C.噴射壓力過高
D.供油泵送油壓力過高
A.溫度愈高油粒愈小
B.溫度愈高油粒愈大
C.氣缸溫度和油粒大小無(wú)關(guān)
D.溫度愈低,油粒愈小
A.孔型
B.開式
C.針型
D.閉式
最新試題
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說(shuō)法正確的是()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
氣門間隙過大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()