A.葉輪旋轉(zhuǎn)頻率(1P)
B.葉輪旋轉(zhuǎn)頻率的3倍(3P)
C.葉輪旋轉(zhuǎn)頻率的5倍(5P)
D.葉輪旋轉(zhuǎn)頻率的6倍(6P)
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A.快速停機(jī)
B.正常停機(jī)
C.緩慢停機(jī)
D.緊急停機(jī)
A.并網(wǎng)電流不超過(guò)額定電流的2倍
B.并網(wǎng)電流過(guò)渡平滑,不對(duì)傳動(dòng)軸系產(chǎn)生過(guò)大沖擊
C.并網(wǎng)時(shí)間長(zhǎng)
D.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不產(chǎn)生明顯過(guò)沖,并網(wǎng)完成后迅速進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行
A.高于
B.低于
C.等同于
D.不一定
A.無(wú)功功率
B.有功功率
C.輸出功率
D.視在功率
A.增加
B.減小
C.不變
D.依情況而定
最新試題
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí),使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
()等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是()的。
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由()組成。
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。
在簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中,對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
風(fēng)功率密度蘊(yùn)含()的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。
對(duì)測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有()
在北半球,低氣壓的氣流則以順時(shí)針?lè)较蛳騼?nèi)旋入。