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B、22
C、28.5
D、2.85
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D、480
A、1000
B、69600
C、72000
D、720000
最新試題
有重大特殊項(xiàng)目的計劃檢修,要按規(guī)定填寫編碼,其中設(shè)備碼(編碼前六位)填寫與重大特殊項(xiàng)目關(guān)聯(lián)的()。
降低出力事件與計劃或非計劃停運(yùn)事件,重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的計劃或非計劃停運(yùn)事件,而不再填寫()事件。
機(jī)組備用停運(yùn)期間發(fā)生計劃或非計劃降低出力時,應(yīng)填寫()事件記錄。
機(jī)組可延至()以后的非計劃停運(yùn),但調(diào)度安排提前停運(yùn)時,仍作為第4類非計劃停運(yùn)事件。
輔助設(shè)備計劃停運(yùn)分為()。
在給定期間內(nèi),未能將一臺設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機(jī)組按(),對于輔助設(shè)備按非計劃停運(yùn)計。
超出批準(zhǔn)的計劃檢修工期的延長停運(yùn),為()。計劃檢修工期是指開工前主管公司批準(zhǔn)的工期。
降低出力事件與計劃或非計劃停運(yùn)事件,重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的()事件,而不再填寫降低出力運(yùn)行事件。
機(jī)組在備用停運(yùn)(包括缺燃料等外部原因)期間,經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)進(jìn)行能引起機(jī)組降低出力的維修工作時,應(yīng)填寫()事件。
啟動是將一臺設(shè)備從停止轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)的過程。啟動程序重復(fù)幾次而未進(jìn)行任何消除缺陷的檢修時,按()次啟動計。