A.參數(shù)與狀態(tài)顯示
B.聲光報(bào)警
C.延時(shí)報(bào)警
D.自檢
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A.用萬(wàn)用表交叉測(cè)電壓
B.用鉗形表單獨(dú)測(cè)器線路電流漢百濟(jì)式
C.用萬(wàn)用表測(cè)其電阻通斷
D.用手感受其溫度
A.香煙對(duì)探頭吹
B.試煙器
C.打火機(jī)模擬著火試驗(yàn)
D.拆下探頭置于鹽霧環(huán)境中
A.敲碎玻璃殼試驗(yàn)
B.拆下玻璃殼試驗(yàn)
C.外部用力按下即可
D.在控制面板處觸摸屏模擬測(cè)試
A.過(guò)于潮濕
B.溫度過(guò)高
C.油膩不潔
D.搖晃溢水
A.不易產(chǎn)生沖擊轉(zhuǎn)矩
B.不易產(chǎn)生沖擊電壓
C.不易造成逆功率跳閘，且合閘后待并機(jī)就能立即分擔(dān)一點(diǎn)負(fù)荷
D.不易產(chǎn)生沖擊電流
最新試題
船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障，則該發(fā)電機(jī)的主開(kāi)關(guān)（）
檢修電動(dòng)機(jī)過(guò)程中，最需要注意的操作步驟是（）。
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源，兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板（）供電，當(dāng)主配電板失電時(shí)，（）轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測(cè)試時(shí)，將選擇開(kāi)關(guān)置于測(cè)試位，系統(tǒng)應(yīng)（）。
關(guān)于電氣安全用具，錯(cuò)誤的是（）
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視（）的單相接地。
（）功能是機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)最根本的功能。
電氣控制設(shè)備控制回路的（）起到設(shè)備的綜合保護(hù)。
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來(lái)表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個(gè)色環(huán)來(lái)表示阻值，用（）個(gè)色環(huán)表示誤差。
船用萬(wàn)能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷（），而輔助觸頭用在控制電路。