多項選擇題救援機車與被救援列車連掛后，按規(guī)定（）

A.連接風(fēng)管
B.確認連掛狀態(tài)
C.輸入非本務(wù)模式
D.進行制動機簡略試驗


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1.多項選擇題接觸網(wǎng)臨時停電或異常時，應(yīng)迅速（）

A.斷開主斷路器
B.降下受電弓
C.立即采取停車措施
D.檢查弓網(wǎng)狀態(tài)

3.單項選擇題遇有LKJ數(shù)據(jù)換裝，機務(wù)段應(yīng)指派運用干部做好出勤坐崗指導(dǎo)。出勤調(diào)度員須向出勤機班傳達LKJ新數(shù)據(jù)版本號，機車乘務(wù)員應(yīng)在（）注明，接車后確認（）、（）正確無誤。

A.司機手冊上；換裝日期；數(shù)據(jù)文件及控制文件版本號
B.司機報單上；換裝日期；數(shù)據(jù)文件及控制文件版本號
C.司機手冊上；換裝時間；控制文件版本號
D.司機報單上；換裝日期；數(shù)據(jù)文件及控制文件編號

4.單項選擇題運行中機班二人應(yīng)做到（）、確認信號、準確呼喚、手比眼看，認真執(zhí)行（）和車機聯(lián)控制度，嚴格按照（）要求行車。

A.加強瞭望；呼喚應(yīng)答標準；LKJ顯示
B.徹底瞭望；呼喚應(yīng)答標準；信號顯示
C.徹底瞭望；標準化作業(yè)；信號顯示
D.徹底瞭望；呼喚應(yīng)答標準；調(diào)度員

5.單項選擇題普速鐵路，司機必須確認（）及（）顯示正確后，方可起動列車。（）良好的車站，準許使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車。

A.行車憑證；發(fā)車信號；語音記錄裝置
B.出站信號；發(fā)車信號；語音記錄裝置
C.行車憑證；發(fā)車信號；列車無線調(diào)度通信設(shè)備
D.行車憑證；出站信號；列車無線調(diào)度通信設(shè)備

最新試題

列車或車列最前一輛的前端是指列車的（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，解編操作時，主控動車組轉(zhuǎn)換為調(diào)車模式后，必須一次移動（）m以上方可停車。

題型：單項選擇題

列車或車列最后一輛的后端是指列車的（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車調(diào)度員可使用（）向司機發(fā)布書面調(diào)度命令，司機應(yīng)及時簽認接收，不再與列車調(diào)度員核對，有疑問時，須立即詢問列車調(diào)度員。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)故障時，可按規(guī)定使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布，司機接到命令后，（）與列車調(diào)度員核對。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，兩列動車組重聯(lián)或解編時，由（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組在出段（所）前或折返地點停留出發(fā)前需要進行（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，已發(fā)布的調(diào)度命令，遇有錯、漏或變化時，必須（）前發(fā)命令，重新發(fā)布全部內(nèi)容的調(diào)度命令。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，動車組的（）等設(shè)備須良好，滿足上線運行的條件。

題型：多項選擇題

動車組由動車所到達始發(fā)站后，車門（）

題型：單項選擇題