單項(xiàng)選擇題遇有LKJ數(shù)據(jù)換裝，機(jī)務(wù)段應(yīng)指派運(yùn)用干部做好出勤坐崗指導(dǎo)。出勤調(diào)度員須向出勤機(jī)班傳達(dá)LKJ新數(shù)據(jù)版本號(hào)，機(jī)車(chē)乘務(wù)員應(yīng)在（）注明，接車(chē)后確認(rèn)（）、（）正確無(wú)誤。

A.司機(jī)手冊(cè)上；換裝日期；數(shù)據(jù)文件及控制文件版本號(hào)
B.司機(jī)報(bào)單上；換裝日期；數(shù)據(jù)文件及控制文件版本號(hào)
C.司機(jī)手冊(cè)上；換裝時(shí)間；控制文件版本號(hào)
D.司機(jī)報(bào)單上；換裝日期；數(shù)據(jù)文件及控制文件編號(hào)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中機(jī)班二人應(yīng)做到（）、確認(rèn)信號(hào)、準(zhǔn)確呼喚、手比眼看，認(rèn)真執(zhí)行（）和車(chē)機(jī)聯(lián)控制度，嚴(yán)格按照（）要求行車(chē)。

A.加強(qiáng)瞭望；呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)；LKJ顯示
B.徹底瞭望；呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)；信號(hào)顯示
C.徹底瞭望；標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；信號(hào)顯示
D.徹底瞭望；呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)；調(diào)度員

2.單項(xiàng)選擇題普速鐵路，司機(jī)必須確認(rèn)（）及（）顯示正確后，方可起動(dòng)列車(chē)。（）良好的車(chē)站，準(zhǔn)許使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車(chē)。

A.行車(chē)憑證；發(fā)車(chē)信號(hào)；語(yǔ)音記錄裝置
B.出站信號(hào)；發(fā)車(chē)信號(hào)；語(yǔ)音記錄裝置
C.行車(chē)憑證；發(fā)車(chē)信號(hào)；列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備
D.行車(chē)憑證；出站信號(hào)；列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備

3.單項(xiàng)選擇題裝備機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備的機(jī)車(chē)，開(kāi)車(chē)前司機(jī)要選定機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備通信模式和（）。在GSM-R區(qū)段運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊(cè)（），并確認(rèn)正確。

A.運(yùn)行區(qū)間；列車(chē)車(chē)次和機(jī)車(chē)的功能號(hào)
B.運(yùn)行線路；列車(chē)編組和機(jī)車(chē)的功能號(hào)
C.運(yùn)行線路；列車(chē)車(chē)次和機(jī)車(chē)的功能號(hào)
D.運(yùn)行線路；列車(chē)車(chē)次和機(jī)車(chē)型號(hào)

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行途中，遇（）發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車(chē)運(yùn)行至前方站停車(chē)處理或請(qǐng)求更換機(jī)車(chē)，在自動(dòng)閉塞區(qū)間，列車(chē)運(yùn)行速度不超過(guò)（）km/h（萬(wàn)噸列車(chē)除外）。

A.列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備，列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置；20
B.機(jī)車(chē)信號(hào)，列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備；45
C.列尾裝置，列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置；45
D.機(jī)車(chē)信號(hào)，列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置；20

最新試題

列車(chē)或車(chē)列前半部的適當(dāng)位置是指列車(chē)的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用機(jī)車(chē)救援動(dòng)車(chē)組時(shí)，制動(dòng)試驗(yàn)由（）負(fù)責(zé)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對(duì)低于（）km/h的列控限速，未裝備LKJ的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，動(dòng)車(chē)組列車(chē)司機(jī)應(yīng)根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車(chē)通過(guò)限速地段。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)或車(chē)列最前一輛的前端是指列車(chē)的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）負(fù)責(zé)開(kāi)啟和關(guān)閉操縱端司機(jī)室后車(chē)廂站臺(tái)側(cè)門(mén)，供添乘人員上下車(chē)。隨車(chē)機(jī)械師關(guān)閉車(chē)門(mén)后應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，行車(chē)基本閉塞法采用下列二種：自動(dòng)閉塞和（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)或車(chē)列最后一輛的后端是指列車(chē)的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車(chē)調(diào)度員可使用（）向司機(jī)發(fā)布書(shū)面調(diào)度命令，司機(jī)應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)接收，不再與列車(chē)調(diào)度員核對(duì)，有疑問(wèn)時(shí)，須立即詢(xún)問(wèn)列車(chē)調(diào)度員。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，已發(fā)布的調(diào)度命令，遇有錯(cuò)、漏或變化時(shí)，必須（）前發(fā)命令，重新發(fā)布全部?jī)?nèi)容的調(diào)度命令。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車(chē)組在出段（所）前或折返地點(diǎn)停留出發(fā)前需要進(jìn)行（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題