A．庫存補(bǔ)充變得頻繁，減少運(yùn)輸次數(shù)
B．庫存補(bǔ)充次數(shù)減少，增加運(yùn)輸次數(shù)
C．庫存補(bǔ)充次數(shù)減少，減少運(yùn)輸次數(shù)
D．庫存補(bǔ)充變得頻繁，增加運(yùn)輸次數(shù)
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A.改變傳統(tǒng)的分散管理模式，增強(qiáng)運(yùn)輸人員質(zhì)量意識，加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)
B.積極開展物流標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理工作，健全責(zé)任制，完善運(yùn)輸質(zhì)量管理工作的評價(jià)體系
C.運(yùn)用先進(jìn)的新思想、新理論，形成運(yùn)輸質(zhì)量管理的特色
D.回歸運(yùn)輸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，人性化
A.計(jì)劃數(shù)據(jù)
B.控制及作業(yè)數(shù)據(jù)
C.支持?jǐn)?shù)據(jù)
D.物流內(nèi)部數(shù)據(jù)
E.物流外部數(shù)據(jù)
A.確保簽訂主體合法性
B.杜絕特事特辦
C.確保合同條款
D.拒絕人情交易
E.可修改合同條款
A.收發(fā)貨錯(cuò)誤率
B.貨賬相符率
C.貨物損耗率
D.平均保管損失
A.創(chuàng)意小家電
B.食用油
C.面粉
D.雜糧
A.賬物相符率
B.收貨差錯(cuò)率
C.發(fā)貨差錯(cuò)率
D.訂單完成率
最新試題
車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及（）。
尊稱敬語的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺，也是物流工作人員（）體現(xiàn)。
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域，物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為（）。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計(jì)劃表又稱（）。
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果，是指（）。
計(jì)劃編制主要包括（）。
進(jìn)入庫區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝（）。
下列不屬于運(yùn)輸作業(yè)及時(shí)性衡量指標(biāo)的是（）。
車輛的平均車日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車日。
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。