A.示波器
B.毫伏表
C.數(shù)字萬用表
D.毫伏表及數(shù)字萬用表
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你可能感興趣的試題
A.水平線表示區(qū)間
B.水平線表示車站的中心線
C.垂直線表示車站的中心線
D.垂直線表示區(qū)間
A.小修和大修
B.中修和大修
C.小修和中修
D.小修、中修和大修
A.報(bào)警軸承查詢
B.過車統(tǒng)計(jì)
C.車輛追蹤
D.實(shí)時(shí)監(jiān)控
A.1~3年
B.4~10年
C.6個月
D.20年
A.聲學(xué)
B.光學(xué)
C.電學(xué)
D.力學(xué)
最新試題
引起TFDS集中平臺無圖的主要原因()
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
HTK軸溫探測系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。
TPDS系統(tǒng)測點(diǎn)服務(wù)器主要功能是()
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
引起車號天線場強(qiáng)不足的原因是()
THDS探測站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()