A.子車
B.母車
C.機車
D.發(fā)電車
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你可能感興趣的試題
A.不銹鋼
B.渡鋅鋼板
C.合金鋼板
D.合金銅板
A.E
B.F
C.G
D.H
A.200kW
B.400kW
C.600kW
D.800kW
A.直接讀出檢查尺中部標(biāo)尺的刻度
B.讀出檢查尺中部標(biāo)尺刻度再加上高度尺底座的厚度
C.讀出檢查尺中部標(biāo)尺刻度再減去高度尺底座的厚度
D.直接讀出檢查尺主尺的刻度
A.沖擊力
B.扭曲力
C.慣性力
D.離心力
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器,列入C類故障的情形有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管,列入A類故障的情形有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對方站簽到屬于A類故障的情形有()。
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,列入技術(shù)資料臺賬的運行、檢修及交接記錄的有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用,列入D類故障的情形有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于制動梁及吊,閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置,閘瓦托吊銷防脫擋,各圓銷及套、開口銷,各垂下品距軌面距離,列入A類故障的情形有()。
對鋼件進(jìn)行淬火可以降低其()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條,列入B類故障的情形有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于給水、用水裝置,列入A類故障的情形有()。