A.控制
B.基礎(chǔ)
C.制動(dòng)
D.偏航
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A.單
B.二
C.三
D.多
A.勢(shì)能
B.動(dòng)能
C.電能
D.機(jī)械能
A.舞動(dòng)
B.橫向碰擊
C.次檔距振蕩
D.微風(fēng)振動(dòng)
A.大幅度上升，大幅度上升
B.大幅度上升，大幅度降低
C.急劇下降，大幅度上升
D.急劇下降，大幅度降低
A.2
B.1.5
C.1/3
D.1/5
最新試題
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
湍流強(qiáng)度會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響？（）
全槳變距控制只取決于功率信號(hào)，不受空氣密度變化的影響。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。
在北半球，低氣壓的氣流則以順時(shí)針?lè)较蛳騼?nèi)旋入。
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程采用晶體管限流軟切入。
區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。
需要測(cè)量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。
風(fēng)功率密度蘊(yùn)含（）的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”，它只是用來(lái)表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。