單項(xiàng)選擇題當(dāng)用開(kāi)孔平臺(tái)代替強(qiáng)胸橫梁和舷側(cè)縱桁時(shí)，每一開(kāi)孔平臺(tái)的開(kāi)孔面積應(yīng)不小于總面積的（）。
A.15%
B.10%
C.15%
D.20%
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)用開(kāi)孔平臺(tái)代替強(qiáng)胸橫梁和舷側(cè)縱桁時(shí)，其上下間距應(yīng)（）。
A.不大于2.15m
B.不小于2.5m
C.不大于3.0m
D.不小于3.0m
2.單項(xiàng)選擇題船舶首柱和尾柱必須加強(qiáng)的原因是（）。Ⅰ離船中最遠(yuǎn)，受力大；Ⅱ首部受風(fēng)浪沖擊；Ⅲ首部要承受冰塊和萬(wàn)一發(fā)生碰撞后產(chǎn)生的沖擊力；Ⅳ尾部受螺旋槳震動(dòng)及舵的水動(dòng)力作用.
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
3.單項(xiàng)選擇題
船舶設(shè)置橫艙壁的作用是（）。
Ⅰ保證抗沉性；
Ⅱ減少自由液面的影響；
Ⅲ分隔艙容；
Ⅳ增加船體強(qiáng)度。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
4.單項(xiàng)選擇題最有利于散裝貨船及礦砂船卸貨的對(duì)稱槽型艙壁是（）。
A.無(wú)底登梯形
B.無(wú)底登弧形
C.有底登梯形
D.矩形
5.單項(xiàng)選擇題橫艙壁的槽體方向大多數(shù)（）布置。
A.水平
B.豎直
C.左傾
D.右傾
最新試題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
盤圓（鋼筋）類貨物的海運(yùn)特性包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，遇（）情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物通常不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題