A.4.13°
B.5.17°
C.6.12°
D.7.18°
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A.139
B.175
C.187
D.19
A.4.172
B.3.182
C.3.145
D.5.117
A.601.12;201.12
B.575.14;175.14
C.500;100
D.407.11;107.11
A.196.11
B.162.13
C.150.13
D.92.15
對于雜貨船,增大船舶穩(wěn)性的措施有()。
Ⅰ貨物上移;
Ⅱ加壓載水;
Ⅲ減裝甲板貨;
Ⅳ重貨配置在底層;
Ⅴ橫向貨重對稱分布。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
最新試題
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,當遇()的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化,嚴重時會引起船舶傾覆。
滾裝貨物通常不包括()。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力()。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m,則當船舶右傾15°時,其復原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
鋼材類貨物海運中需特別重視()問題。
某船在標準海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應的TPC=25.3t/cm),試計算該艙的實際滲透率為多少?()
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結(jié)果。