A.沸點(diǎn)提高
B.產(chǎn)水量減少
C.結(jié)垢增加甚至結(jié)硬垢
D.產(chǎn)水含鹽量增加
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A.產(chǎn)水量增加
B.產(chǎn)水含鹽量增加
C.結(jié)垢量增加
D.沸騰過于劇烈
A.冷卻水溫太高
B.冷卻水量不足
C.加熱水量太大
D.給水量太大
A.海水析出的空氣量增多
B.冷卻能力下降
C.噴射泵抽氣能力降低
D.B+C
A.20~35℃
B.35~45℃
C.45~60℃
D.70~80℃
A.抽空之前加水時(shí)應(yīng)開啟放空氣閥至流出水后關(guān)緊之
B.應(yīng)在真空度達(dá)到要求后再供入加熱工質(zhì)
C.裝置產(chǎn)水后應(yīng)適當(dāng)關(guān)小冷卻水流量
D.前述A與B
最新試題
為防止海水淡化裝置加熱面結(jié)垢海水濃縮率不要大于:()。
在清洗海水淡化裝置蒸發(fā)器豎管外側(cè)的水垢時(shí),常用碳酸鈉煮洗,其濃度控制在()。
影響海水淡化裝置結(jié)垢的因素是:()。
真空度不足、蒸發(fā)溫度過高,將造成海水淡化裝置()。
以下各因素中,一般不會造成真空沸騰式海水淡化裝置產(chǎn)水量下降的是:()。
海水淡化裝置沸點(diǎn)過低時(shí),沸騰過劇會導(dǎo)致產(chǎn)水含鹽量增加,較有效的處理方法是:()。
真空沸騰式海水淡化裝置常用的水處理劑的作用是:()。
工作正常的海水淡化裝置,水垢最主要的成分是:()。
船用海水淡化裝置的水垢成份中一般沒有:()。
船舶海水淡化裝置運(yùn)行中對其冷凝器的冷凝能力影響不大的是:()。