單項(xiàng)選擇題離心泵葉輪的葉片數(shù)過多，易（）

A、發(fā)生渦流
B、增加摩擦阻力損失
C、提高葉輪的抗汽蝕性能
D、較大程度提高泵的揚(yáng)程


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1.單項(xiàng)選擇題下面關(guān)于熱濕比說法錯(cuò)誤的是：（）

A.艙室的全熱負(fù)荷與濕負(fù)荷之比為熱濕比.
B.夏季艙室的熱濕比為正值.
C.減濕冷卻過程熱濕比為正值.
D.噴水加濕過程熱濕比為負(fù)值.

2.單項(xiàng)選擇題調(diào)大離心泵出口閥時(shí)，其閥門的節(jié)流損失（），管路阻力損失（）

A、增大，減小
B、增大，增大
C、減小，減小
D、減小、增大

3.單項(xiàng)選擇題空調(diào)艙室風(fēng)速最大不超過（）m/s

A.0.15
B.0.25
C.0.35
D.0.45

4.單項(xiàng)選擇題調(diào)小離心泵出口閥時(shí)，其閥門的節(jié)流損失（），管路阻力損失（）

A、增大，減小
B、增大，增大
C、減小，減小
D、減小、增大

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于膨脹閥說法錯(cuò)誤的是：（）

A.內(nèi)平衡式彈性元件上方作用著溫包內(nèi)飽和壓力
B.外平衡式彈性元件上方作用著溫包內(nèi)飽和壓力
C.外平衡式彈性元件下方作用著蒸發(fā)器出口壓力
D.原來用外平衡式膨脹閥的蒸發(fā)器改用內(nèi)平衡式后，出口過熱度減小

最新試題

船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí)，對(duì)供風(fēng)加熱溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。

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按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中，（）是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。

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下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。

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（）不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。

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