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下圖為霍爾式點火信號傳感器的檢測方法圖，如果該傳感器是良好的，下述說法正確的是（）。
A．將電壓表的“+”、“－”表筆分別接與分電器相連接的插接器“紅黑”線端和“棕白”線端，接通點火開關(guān)，電壓表的讀數(shù)應為11～12V
B．用電壓表接霍爾點火信號傳感器“綠白”線端和“棕白”線端，轉(zhuǎn)動分電器轉(zhuǎn)子，當葉片離開氣隙中時，電壓表讀數(shù)應為0.3～0.4V
C．當葉片進入氣隙中時，電壓表讀數(shù)應為1V
D．當葉片進入氣隙中時，電壓表讀數(shù)應為11～12V
A．發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，始終進行閉環(huán)控制
B．閉環(huán)控制能防止發(fā)動機產(chǎn)生爆震
C．采用閉環(huán)控制，能提高發(fā)動機的動力性
D．發(fā)動機在中小負荷工況下工作時進行閉環(huán)控制
A．電控點火系統(tǒng)中，點火信號由電控單元產(chǎn)生
B．普通點火系統(tǒng)中，點火信號由分電器產(chǎn)生
C．電控點火系統(tǒng)中，由分電器中的點火提前角調(diào)節(jié)機構(gòu)對點火提前角進行調(diào)節(jié)
D．傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中，觸點間隙增大，將使點火電壓變低
A．同組的一缸火花塞積炭會使另一缸點火電壓下降
B．雙缸同時點火，則兩缸同時工作
C．雙缸同時點火，其中一缸為有效點火，另一缸為無效點火
D．如果某缸的分缸線脫落，則同組的另一缸不能正常點火
A．燃燒速度將變快
B．燃燒速度將變慢
C．點火提前角應減小
D．需要更高的點火電壓
最新試題
以下不屬于次級電路組成部件的是（）
同時點火方式不受氣缸數(shù)的限制。
以下不是半導體點火系統(tǒng)常見故障的是（）。
無分電器點火系統(tǒng)采用單獨點火方式的發(fā)動機，要采用單缸斷油法或單缸斷氣法確定工作不良的氣缸。
若火花塞經(jīng)常由于積碳而導致斷火，表示它（）
火花塞經(jīng)常積炭而導致斷火，表示它偏（），熱值選用過（）。
對于無分電器點火系統(tǒng)，輸出點火信號的元件是（）
半導體點火系統(tǒng)由電源、信號發(fā)生器、點火控制器、分電器、火花塞、高壓線、點火線圈和點火開關(guān)等組成。
采用單獨點火方式時，六缸的發(fā)動機需要（）個點火線圈。
汽油的品質(zhì)對點火提前角沒有影響。