單項選擇題兩臺同型號的同步發(fā)電機并聯(lián)運行時，已均功，由于兩臺柴油機調(diào)速器的調(diào)差率不同，當電網(wǎng)功率減少后，兩機的輸出功率都有減少，結(jié)果是調(diào)差率小的輸出功率與調(diào)差率大的輸出功率相比為（）。（設(shè)系統(tǒng)無自動調(diào)頻調(diào)載裝置）

A．調(diào)差率小的輸出功率大
B．調(diào)差率大的輸出功率大
C．兩者相等
D．視當時負載情況確定


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2.單項選擇題同步發(fā)電機并車后，進行負載的轉(zhuǎn)移需調(diào)節(jié)（），解列發(fā)電機需調(diào)節(jié)（）。

A．原動機的調(diào)速器／發(fā)電機的調(diào)壓器
B．發(fā)電機的調(diào)壓器／原動機的調(diào)速器
C．原動機的調(diào)速器／發(fā)電機磁場變阻器
D．原動機的調(diào)速器／原動機的調(diào)速器

3.單項選擇題同步發(fā)電機并車后，要進行負載的轉(zhuǎn)移和分配，需調(diào)節(jié)（）。

A．發(fā)電機的調(diào)壓器
B．原動機的調(diào)速器
C．勵磁回路的磁場變阻器
D．負載的功率因數(shù)表

4.單項選擇題電網(wǎng)上只有兩臺同步發(fā)電機并聯(lián)運行，如果只將一臺發(fā)電機組油門減小，而另一臺未作任何調(diào)節(jié)，則會導致（）。

A．電網(wǎng)頻率下降
B．電網(wǎng)頻率上升
C．電網(wǎng)頻率振蕩
D．電網(wǎng)電壓上升

5.單項選擇題電網(wǎng)上只有兩臺同步發(fā)電機并聯(lián)運行，如果只將一臺發(fā)電機組油門增大，而另一臺未作任何調(diào)節(jié)，則會導致（）。

A．電網(wǎng)頻率下降
B．電網(wǎng)頻率上升
C．電網(wǎng)頻率振蕩
D．電網(wǎng)電壓下降

最新試題

具有軸帶發(fā)電機的船舶，一般在（）工況下軸發(fā)投入運行。

題型：單項選擇題

為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞，為防止人身遭遇觸電和機械損害，一般電氣裝備都應(yīng)有（）。因為一些艙室機械密布，空間狹窄低矮，消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形，是以船用電氣裝備的（）類型也比較龐雜多樣。

題型：單項選擇題

某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)。當主機緊急倒車時，為保證緊急狀態(tài)的快速性，船舶電站自動控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車鐘把手的位置信號（）。

題型：單項選擇題

有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述，下列敘述不正確的是（）。

題型：單項選擇題

某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)，現(xiàn)要進港靠碼頭，主機需要進行減速及倒車操縱。應(yīng)（）。

題型：單項選擇題

在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國海洋工程大型特種船舶--1.8萬噸半潛船“泰安口”號中，船舶電網(wǎng)由三個層次組成，下列選項中，哪一個是不正確的（）。

題型：單項選擇題

船舶電力體系是由（）構(gòu)成的。

題型：單項選擇題

一般而言，選擇電機是否采用中壓電力標準的傳統(tǒng)功率值分界點是（），但是這不是死規(guī)定，考慮具體條件和設(shè)計要求，會有更合理的不同數(shù)值。

題型：單項選擇題

主動空氣開關(guān)的分勵脫扣器的感化是（）。

題型：單項選擇題

船舶電站單機容量的（）要知足可能的最大負載工況，且一般船舶機艙中配有的機組數(shù)目為（）。

題型：單項選擇題