A.閉鎖有故障監(jiān)視點的參數(shù)檢測
B.關閉有故障檢測點的報警指示燈
C.分組關閉不運行設備的報警指示燈
D.分組閉鎖不運行設備的參數(shù)檢測
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A.全熄滅
B.全常亮
C.全閃亮
D.不改變原狀
A.故障報警、無故障、故障消失
B.故障報警、故障記憶、故障消失或正常
C.故障存在、無故障、恢復正常
D.持續(xù)故障、無故障、故障自行消失
A.多數(shù)表決器
B.冗余檢測
C.延時
D.分時
A.船長室無應答
B.機艙延時無人應答
C.駕駛臺無應答
D.輪機長室無應答
A.連續(xù)
B.重復
C.延伸
D.分組
最新試題
下列火警探測器中,機理上采用溫度膨脹系數(shù)不同雙金屬片的是()。
下列火警探測器中,機理上采用波紋片(膜、板)感受因溫度變化造成環(huán)境氣壓變化的是()。
在船上常采用()作為監(jiān)控冷卻系統(tǒng)溫度(40~60℃)的元件。
應變式(包括金屬片式和壓阻式)傳感器可用來監(jiān)測()并將其轉換為()信號。
體積小、感溫靈敏度很高,可置人狹窄的空隙、腔體、內(nèi)孔等處檢測溫度,在船上常用于軸承溫度的監(jiān)測、熱保護報警電路和火災報警的靈敏元件,這就是()。
船舶火警報警系統(tǒng)的報警器(消防報警監(jiān)視裝置)設在()。
船舶火災報警器中同一分路的中間探測器和終端探測器相比較,()。
當系統(tǒng)發(fā)生斷線故障的同時又有火警發(fā)生,則火災報警系統(tǒng)自動執(zhí)行()報警。
報警器是自動探火及報警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設備,是整個系統(tǒng)的心臟。其輸入端連接();輸出端連接()。
常用監(jiān)測大型低速船舶柴油機轉速的非數(shù)字式轉速傳感器是()。