A.開口沉箱
B.鉆孔沉箱
C.降水沉箱
D.氣壓沉箱
E.擠土沉箱
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A.1.2,0.5
B.1.1,0.35
C.1.2,0.35
D.1.1,0.5
A.數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)
B.數(shù)字化管片系統(tǒng)
C.數(shù)字化物資管理系統(tǒng)
D.虛擬仿真系統(tǒng)
E.電動(dòng)腳手架管理系統(tǒng)
A.事故原因沒有查出不放過
B.防范措施沒有制訂不放過
C.本人和群眾沒有受到教育不放過
D.不開除責(zé)任人不放過
A.50
B.20
C.30
D.40
A.建筑工程施工方案的選擇和優(yōu)化
B.綠色施工技術(shù)
C.事先模擬施工全過程
D.施工技術(shù)革新和新技術(shù)引入
E.安全、生產(chǎn)培訓(xùn)
最新試題
縱坡較大的橋,可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
工程地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
綜合管廊常見施工方法主要有()
對(duì)EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。
在軟弱圍巖地段施工時(shí),應(yīng)遵守的原則有()。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
邊坡開挖過程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()。
長期以來,廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說法錯(cuò)誤的是()。