A、倉(cāng)儲(chǔ)
B、運(yùn)輸
C、信息
D、流通加工
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A、時(shí)間位移
B、空間位移
C、時(shí)間和空間的位移
D、流動(dòng)
A.貨運(yùn)單費(fèi)
B.墊付費(fèi)
C.危險(xiǎn)品處理費(fèi)
D.地面運(yùn)輸附加費(fèi)
最新試題
物流系統(tǒng)中包括了（），人才流也是該系統(tǒng)的關(guān)鍵。
（）是指無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者以承運(yùn)人的身份接受托運(yùn)人的貨載，簽發(fā)自己的提單或其他運(yùn)輸單證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完成國(guó)際海上貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的海上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的組織。
貨運(yùn)代理企業(yè)的責(zé)任可以通過投保責(zé)任險(xiǎn)將風(fēng)險(xiǎn)事先轉(zhuǎn)移，但作為貨運(yùn)代理企業(yè)或其工作人員必須清楚地懂得，投保了責(zé)任險(xiǎn)并不意味著保險(xiǎn)公司將承保所有的風(fēng)險(xiǎn)。通常情況下，保險(xiǎn)公司對(duì)于貨運(yùn)代理企業(yè)（）負(fù)賠償責(zé)任
交付是指經(jīng)過承運(yùn)人按照貨運(yùn)單證上的要求，按時(shí)、完好地在約定的目的地把承運(yùn)的貨物交給收貨人，程序有以下內(nèi)容（）
國(guó)際航空貨運(yùn)單上“RAC”表示（）。
物資的（）就構(gòu)成貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)的重要因素。
除了壟斷行業(yè)和寡頭壟斷行業(yè)，各個(gè)行業(yè)中的現(xiàn)代企業(yè)管理基本都是圍繞著（）進(jìn)行。
目前將無(wú)船承運(yùn)人這一概念納人到國(guó)家立法中的，只有（）
當(dāng)事人包括（）
目前，各國(guó)的法律對(duì)貨運(yùn)代理所下的定義及其活動(dòng)有所不同，按其責(zé)任范圍的大小，大體可歸納為（）大類