A．搭鐵
B．短路
C．斷路
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A．在車輛發(fā)生碰撞時，切斷起動機和電動燃油泵的電路
B．在車輛起動時，確保起動機電路處于接通狀態(tài)
C．防止變速器不在空擋位置時起動車輛
A．點火開關
B．蓄電池
C．熔絲盒
A．輸油泵泵油量不足
B．噴油泵柱塞偶件磨損嚴重
C．噴油器霧化不良
D．調速器工作失效
A．拉桿式
B．撥叉式
C．齒條齒輪式
D．滑塊式
A．噴油時間過早
B．噴油時間過遲
C．發(fā)動機溫度過高
最新試題
對于機械噴射的柴油機或汽車，描述正確的是（）①司機加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉動一個角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機，噴油泵凸輪軸轉速與曲軸轉速相同
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉矩擰緊氣缸螺栓都會導致氣缸體和氣缸蓋的變形。
汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
關于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）
下列哪個不是分配式噴油泵的特點？（）
活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性。
使用防凍液正確的方法是（）①選用的防凍液冰點應比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時，必須將發(fā)動機熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時，只能加注到冷卻系總容積的95%
后燃會使動力性、經濟性下降，熱負荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進氣管回火的原因。
汽油機是在壓縮行程上止點時點火的。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小