單項選擇題客運車輛轉(zhuǎn)籍、過戶的，屬不同管轄區(qū)域的，原發(fā)證的道路運輸管理機構應當向（）道路運輸管理機構移交車輛管理檔案。
A．上一級
B．設區(qū)的市級
C．省級
D．轉(zhuǎn)入地的
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1.單項選擇題對達到國家規(guī)定的報廢標準或經(jīng)檢測不符合國家標準要求的客運車輛，以及道路旅客運輸經(jīng)營者擬不再從事客運經(jīng)營的車輛，（）應當收回《道路運輸證》。
A．鄉(xiāng)級道路運輸管理機構
B．縣級道路運輸管理機構
C．設區(qū)的市級道路運輸管理機構
D．原發(fā)證的道路運輸管理機構
2.單項選擇題道路旅客運輸經(jīng)營者的儲備運力應當是（）的車輛。
A．企業(yè)自有
B．租賃
C．社會閑散
D．廠礦企業(yè)自用
3.單項選擇題道路旅客運輸經(jīng)營者使用儲備運力從事道路客運經(jīng)營時，應持（）標志牌運營。
A．客運線路
B．臨時客運
C．加班客運
D．包車客運
4.單項選擇題市級道路運輸管理機構根據(jù)申請，按照企業(yè)客運車輛總數(shù)核批（）以下的儲備運力。
A．1％
B．5％
C．10％
D．20％
5.單項選擇題在經(jīng)營期限內(nèi)，道路客運班線經(jīng)營者申請更新、新增客運車輛的，道路運輸管理機構應當在（）個工作日內(nèi)作出準予或不準予的決定。
A．5
B．10
C．15
D．20
最新試題
綠色運輸重點關注（）。
題型：單項選擇題
聯(lián)運涉及的核心問題是運輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風險分擔機制，其基本特征為（）。
題型：多項選擇題
客運企業(yè)應對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓應當以客運企業(yè)自主培訓為主。
題型：判斷題
客運企業(yè)安全管理人員應當組織開展本*單位的安全生產(chǎn)檢查，對查出的安全隱患及其他安全問題及時督促處理。
題型：判斷題
比較復雜的需要與旅客進一步溝通的意見宜采用（）答復防止事態(tài)反復或留下后遺癥。
題型：單項選擇題
樞紐站是指（）。
題型：單項選擇題
對于每條旅客意見、每個意見旅客都應認真答復，答復應注意（）。
題型：多項選擇題
道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的建設的意義有（）。
題型：多項選擇題
客運車輛運行應（）不得違反規(guī)定載客等。
題型：多項選擇題
包車客運根據(jù)包車人的用車需求，通過接洽的方式，確定（）。
題型：多項選擇題