A.原有正班車已經(jīng)滿載,需要開行加班車的
B.正式班車客運(yùn)標(biāo)志牌正在制作或者不慎滅失,等待領(lǐng)取的
C.投入的客車符合國家規(guī)定的技術(shù)等級和類型、配有有效的《道路運(yùn)輸證》
D.有按規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的保單
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A.道路班車客運(yùn)標(biāo)志牌
B.道路包車客運(yùn)標(biāo)志牌
C.長途汽車標(biāo)志牌
D.臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌
A.企業(yè)基本情況
B.安全生產(chǎn)情況
C.違法行為情況
D.服務(wù)質(zhì)量情況
A.《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》
B.《道路運(yùn)輸證》
C.包車客運(yùn)標(biāo)志牌
D.包車票或者包車合同
A.時(shí)間
B.起始地
C.目的地
D.線路
A.《道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營申請表》
B.客運(yùn)班線可行性報(bào)告
C.《道路客運(yùn)班線許可決定書》
D.企業(yè)工商營業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件)
最新試題
分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé),對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任。
開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。
道路客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級劃分的指標(biāo)有()。
正運(yùn)指的是()。
聯(lián)運(yùn)涉及的核心問題是運(yùn)輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制,其基本特征為()。
道路客運(yùn)服務(wù)人員服務(wù)過程中頭發(fā)修整長短適宜,清潔美化,屬于()。
一旦發(fā)生緊急事故,根據(jù)“先人后車”的原則,駕駛員按照()步驟處理事故。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期召開安全生產(chǎn)工作會議和安全例會。
道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的建設(shè)的意義有()。
樞紐站是指()。