單項選擇題現(xiàn)今世界各國主要是采用（）無縫線路。

A.放散溫度應(yīng)力式
B.自動放散式
C.定期放散式
D.溫度應(yīng)力式


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項選擇題廠制縮短軌的縮短量，25m標(biāo)準(zhǔn)軌有（）三種。

A.30mm、70mm及110mm
B.40mm、80mm及120mm
C.40mm、80mm及140mm
D.40mm、80mm及160mm

3.單項選擇題曲線上加寬軌距，系將曲線軌道內(nèi)軌（）。

A.位置保持不變
B.位置基本不變
C.向曲線中心方向移動
D.向曲線中心反方向移動

5.單項選擇題Ⅲ型扣件扣壓力應(yīng)保持在（）。

A.6～12.2kN
B.6～13.2kN
C.8～12.2.kN
D.8～13.2kN

最新試題

軌檢車檢查記錄圖的比例尺，高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。

題型：判斷題

使用峰值管理，能有效地增加維修養(yǎng)護(hù)投入的合理性，有利于設(shè)備質(zhì)量的均衡提高，有利于設(shè)備質(zhì)量的穩(wěn)定，進(jìn)而促進(jìn)設(shè)備安全。

題型：判斷題

軌檢車檢測高低波形中每25m出現(xiàn)一處－8～－10mm病害，可判斷為鋼軌接頭存在明顯的接頭坍低問題。

題型：判斷題

判別軌道不平順的嚴(yán)重程度，只考慮軌道不平順的波長(平均變化率)、波數(shù)、諧振波形等特征的影響。

題型：判斷題

《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，評定結(jié)果60分以下為失格。

題型：判斷題

尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。

題型：判斷題

軌檢車檢測中出現(xiàn)軌距不良，則至少存在一股軌向不良。

題型：判斷題

曲線關(guān)鍵點狀態(tài)的好壞直接決定著曲線的質(zhì)量，因此對于曲線動態(tài)檢測資料，應(yīng)首先分析關(guān)鍵點情況。

題型：判斷題

軌檢車波形圖中每10mm圖幅走行距離相對于地面20m鋼軌長度。

題型：判斷題

《線路設(shè)備狀態(tài)評定評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，無縫線路現(xiàn)存重傷焊縫，每個扣10分。

題型：判斷題