判斷題新建、改建專(zhuān)用線,按鐵路局規(guī)定的程序辦理并報(bào)鐵路總公司備案,由鐵路局總工程師室負(fù)責(zé)歸口管理。
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編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí),主要考慮的因素有()
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提高列車(chē)運(yùn)行速度的措施有()
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屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有()
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調(diào)車(chē)作業(yè)安全目的不同,可分為()
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屬于綜合分號(hào)列車(chē)運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是()
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機(jī)車(chē)交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為()
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整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是()
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在客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心,集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
編制動(dòng)車(chē)組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
題型:多項(xiàng)選擇題