A、制動管控制模塊BPCP響應(yīng)均衡風(fēng)缸的壓力變化,從而實現(xiàn)制動管的充風(fēng)、排風(fēng)及保壓
B、制動管控制模塊BPCP相當(dāng)于DK-1制動機的中繼閥
C、緊急制動時,制動管控制模塊BPCP不動作
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A、投入位
B、切除位
C、中間位
A、均衡管與制動管
B、制動管與平均管
C、制動管與第二總風(fēng)缸
A、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸的通路被關(guān)斷,均衡風(fēng)缸保壓
B、均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷,均衡風(fēng)缸保壓
C、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸,均衡風(fēng)缸增壓
A、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸的通路被關(guān)斷,均衡風(fēng)缸保壓
B、均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷,均衡風(fēng)缸保壓
C、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸,均衡風(fēng)缸增壓
A、均衡風(fēng)缸通大氣,均衡風(fēng)缸減壓
B、均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷,均衡風(fēng)缸保壓
C、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸,均衡風(fēng)缸增
最新試題
柴油機運用中,膨脹水箱漲水如何處理?
造成機車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。
檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、()以下螺母以及對光潔度要求較高或引有鍍層的零件時,禁止錘擊。
一般的講,機車最大運行速度不超過120km/h時,應(yīng)采用()牽引電動機懸掛裝置。
內(nèi)、電機車無動力托運時,按不同類型機車制動機無動力回送要求,切斷制動閥與列車制動主管的通路,開放()塞門。
試述JZ-7型空氣制動機作用閥的功用。
機車在運行中,電機軸承異音或損壞應(yīng)先()。
以下不是機車、車輛的基本阻力的為()。
試述東風(fēng)11機車溫度控制閥的功用
防止列車斷鉤,進站停車施行空氣制動要適當(dāng)加長制動距離,初次減壓量要小,做到()。