A、夸大產(chǎn)品功能;贊美競爭對手
B、夸大產(chǎn)品功能;詆毀競爭對手
C、持有消極心態(tài);贊美競爭對手
D、保持積極心態(tài);行為舉止得體
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A、代收款不接受記賬或第三方支付方式結(jié)算
B、代收款是快遞企業(yè)向收件人提供的特殊服務(wù)
C、快遞企業(yè)進行代收款前,必須獲得委托單位出具的相關(guān)單據(jù)
D、代收款必須當(dāng)場現(xiàn)付
A、用小車運物時,物體要在人的后方
B、兩人以上一起搬運重物時,應(yīng)由一人指揮,以保證步伐統(tǒng)一及同時提起放下物體
C、快件不可掛在自行車或摩托車的車把上
D、搬運重物時,特別小心工作臺、斜坡、樓梯及一些易滑倒的地方
A、體積較大不能裝入背包或挎包的快件,要保證快件不離開視線4米范圍內(nèi)
B、使用汽車派送時,業(yè)務(wù)員應(yīng)鎖好汽車門窗
C、將小件快件隨身攜帶在背包或挎包內(nèi),確保件不離身
D、不能裝入包內(nèi)也不便于捆扎的快件,可放在自行車旁
A、體積大和體積小的快件,用同一個集裝袋捆扎
B、將派送到同一地址或相近地址的快件,使用布帶等將其捆綁在一起
C、重量大的快件放在重量小的快件之上
D、捆扎之前不考慮快件排序
A、兩個相鄰客戶之間的距離
B、完成當(dāng)班次所有快件的派送路線的實際距離,減去能夠完成派送的有效距離
C、當(dāng)班次的實際行走距離,減去能夠完成所有快件派送的有效距離
D、走錯道路的總長
最新試題
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總,稱為()。
()是進出口雙方辦理報關(guān)納稅的重要依據(jù)。
國際快件中,文件類與包裹類快件報關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
快件實際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。
按規(guī)定動作搬運快件,充分利用各種()。
()必須要實行快件、清單、包牌三核對。
對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
以手工方式按車次,把進站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。