A.ω1=ω2;δHD=ω2•tkd
B.ω1>ω2;δHD=ωS•tkd
C.ω1>ω2;δHD=ω1•tkd
D.ω1<ω2;δHD=ωS•tkd
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A.恒定超前時(shí)間方案
B.頻率比較方案
C.超前相角方案
D.A或C
在船舶電站自動(dòng)準(zhǔn)同步并車的控制電路中,為獲得適當(dāng)?shù)暮祥l超前角,該電路應(yīng)該包括的環(huán)節(jié)和功能有()。
①波形轉(zhuǎn)換,把脈動(dòng)電壓的正弦波轉(zhuǎn)換成三角形波;
②波形轉(zhuǎn)換,把脈動(dòng)電壓的正弦波轉(zhuǎn)換成鋸齒形波;
③電壓比較,輸出一系列矩形波;
④鑒幅器,通過(guò)動(dòng)作電平和反回電平輸出一系列矩形波;
⑤微分環(huán)節(jié),對(duì)鑒幅器輸出的正向矩形波輸出一系列負(fù)尖脈沖;
⑥微分環(huán)節(jié),對(duì)鑒幅器輸出的正向矩形波輸出一系列正尖脈沖。
A.①④⑤
B.②③⑥
C.①③⑤
D.②④⑥
A.頻差電壓的幅值
B.頻差電壓的周期
C.頻差方向
D.電壓差的大小
A.電壓比較器,濾波器
B.電壓比較器,微分電路
C.RS觸發(fā)器,濾波器及微分電路
D.RS觸發(fā)器,電壓比較器及微分電路
A.正尖脈沖,正尖脈沖
B.正尖脈沖,負(fù)尖脈沖
C.負(fù)尖脈沖,正尖脈沖
D.負(fù)尖脈沖,負(fù)尖脈沖
最新試題
最大動(dòng)態(tài)偏差用來(lái)衡量控制系統(tǒng)的()。
有一反饋控制系統(tǒng),受到階躍擾動(dòng)后,被控量振蕩2~3次就穩(wěn)定在給定值上,這說(shuō)明()。
在改變給定值的控制系統(tǒng)中,若動(dòng)態(tài)過(guò)程波動(dòng)較大,則是()。
用來(lái)衡量控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的指標(biāo)是()。
在定值控制系統(tǒng)中,其動(dòng)態(tài)過(guò)程穩(wěn)定性最好的衰減率φ為()。
若控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程φ=1,則該系統(tǒng)的特點(diǎn)是()。
主開(kāi)關(guān)合閘后電網(wǎng)無(wú)電壓的故障的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②主觸頭燒壞,動(dòng)靜觸頭不接觸;③動(dòng)觸頭松脫或斷線;④熱脫扣器動(dòng)作后未復(fù)位;
采用時(shí)序控制的系統(tǒng)有()。①冷卻水溫度;②主機(jī)轉(zhuǎn)速;③分油機(jī)排渣;④鍋爐點(diǎn)火;⑤主機(jī)遙控負(fù)荷程序;⑥船舶自動(dòng)操舵。
在定值控制系統(tǒng)中,在滿足穩(wěn)定性要求的情況下,被控量的振蕩周期短,說(shuō)明()。
在反饋控制系統(tǒng)中,給定值為r,被控量為y,對(duì)無(wú)差控制系統(tǒng),其超調(diào)量σp為()。