單項選擇題霧航中,船舶把航速減低到維持其航向最小速度的時機是()
A.聽到正橫前他船霧號而可能排除碰撞危險時
B.雷達上測定與正橫前來船不能避免緊迫局面
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
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1.單項選擇題你在霧航中,航速9節(jié),在雷達上測到他船回波在左前方6海里,6分鐘后測到回波距離為4.5海里,兩次回波的連線與你船平行,他船是()
A.同向同速
B.與你反向
C.與你一前一后
D.錨泊船
2.單項選擇題下列信號中屬于遇險信號的是()
A.由無線電示位標發(fā)出的信號
B.兩臂側伸,緩慢而重復地上下擺動
C.以霧號器具連續(xù)發(fā)聲
D.以上均是
3.單項選擇題船舶的號笛的基頻應介于()
A.180~700赫茲
B.250~700赫茲
C.130~350赫茲
D.70~700赫茲
4.單項選擇題“我國非機動船安全航行暫行規(guī)則”規(guī)定,非機動船在海上遇險時,應顯示的信號是()
A.用任何霧號器具不斷發(fā)放響聲
B.連續(xù)不斷燃放火光
C.將衣服張開掛在桅頂
D.A、B、C都是
5.單項選擇題為保證號笛的多樣特性,用于船長75米到200米之間的船舶的號笛的基頻應介于()
A.180~700赫茲
B.250~700赫茲
C.130~350赫茲
D.70~200赫茲
最新試題
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應()
題型:單項選擇題
船舶在使用定線制時應考慮()
題型:單項選擇題
下列哪種情況,值班駕駛員應立即通知機艙備車,并報告船長()
題型:單項選擇題
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應考慮的因素包括()
題型:單項選擇題
一個實際的船舶定線制由下列哪些成分構成()
題型:單項選擇題
錨泊中,當負責值班的駕駛員發(fā)現船舶走錨時,應()
題型:單項選擇題
在決定可能包括合格的普通船員在內的駕駛臺值班組成時,應特別考慮下列因素()①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在風平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
題型:單項選擇題
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時,所依據的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。
題型:單項選擇題
對瞭望人員的要求包括()
題型:單項選擇題
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應隨時保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
題型:單項選擇題