多項(xiàng)選擇題在物流活動(dòng)中，按照所起的作業(yè)不同，可將物流信息分為（）。

A.訂貨信息
B.庫存信息
C.生產(chǎn)指示信息
D.物流管理信息


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1.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，（）內(nèi)容與條款一般應(yīng)包括在定期租船合同中。

A.航區(qū)、用途
B.船舶噸位
C.船舶現(xiàn)在位置
D.滯期費(fèi)

2.多項(xiàng)選擇題適合集裝箱化的貨物有（）。

A.面粉
B.礦石
C.原木
D.電線

3.多項(xiàng)選擇題生產(chǎn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的原因是（）。

A.進(jìn)出口貨物種類和性質(zhì)不同
B.貿(mào)易逆差
C.進(jìn)出口貨源不穩(wěn)定
D.世界海運(yùn)市場(chǎng)需求的變動(dòng)

4.多項(xiàng)選擇題送貨運(yùn)輸不合理的具體表現(xiàn)有（）。

A.車輛不滿載
B.對(duì)流運(yùn)輸
C.迂回運(yùn)輸
D.JIT運(yùn)輸

5.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，（）是定期租船合同。

A.GENCON
B.SINOTIME 1980
C.NYPE
D.POLCOALVOY

最新試題

使用聯(lián)運(yùn)提單，經(jīng)美國西海岸和美國灣沿海港口，利用集裝箱拖車或鐵路運(yùn)輸將貨物運(yùn)至美國內(nèi)陸城市的運(yùn)輸稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

（）是水路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運(yùn)輸和水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐。

題型：單項(xiàng)選擇題

新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點(diǎn)，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長約10800km，在我國境內(nèi)約4130km。

題型：單項(xiàng)選擇題

“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。下列不可能被列入“共同海損”的項(xiàng)目是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

CFS-CFS運(yùn)輸條款指的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

海運(yùn)支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任和費(fèi)用劃分應(yīng)根據(jù)（）規(guī)定辦理。

題型：單項(xiàng)選擇題

國際航運(yùn)企業(yè)的營運(yùn)方式有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

各國理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

海運(yùn)支線船舶經(jīng)營和貨運(yùn)活動(dòng)的主要對(duì)象是（），它承擔(dān)的運(yùn)輸是貨物從起運(yùn)港至目的港整個(gè)過程的一個(gè)部分，即與轉(zhuǎn)運(yùn)港之間的運(yùn)輸。

題型：單項(xiàng)選擇題