A.鐵路運價
B.公路運價
C.航空運價
D.海運運價
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A.鐵路運價
B.公路運價
C.航空運價
D.海運運價
A.航空運輸合同
B.鐵路運輸合同
C.國際海運合同
D.國際公路運輸合同
A.貨運合同的當事人是托運人、承運人、收貨人
B.貨運合同的托運人和收貨人可以是同一人，也可以是第三人
C.收貨人一般沒有直接參與合同訂立
D.貨運合同的當事人一定是法人，不可以是自然人
A.只對其本身的過失及其雇員的過失負責，一般不對如運輸公司、分包人等第三人的行為、過失負責
B.貨運代理對貨主來說是承運人、對運輸企業(yè)來說是托運人
C.貨運代理對貨主來說是托運人、對運輸企業(yè)來說是承運人
D.貨運代理也可以從事國際多式聯(lián)運、集裝箱運輸
A.報關單
B.裝箱單
C.貨物運輸單據(jù)
D.貨物發(fā)票
最新試題
運用ABC進行庫存商品分類時，需要分別計算（）
在物流過程中，倉儲環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。
MRP為實現(xiàn)準時生產、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產品中的各種物料需求分為（）物料，并按時間段確定不同時期的物料需求。
可以精確計算出它的需求量和需求時間，屬于確定型需求的是（）
在需要的時間內，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產現(xiàn)場，或在指定的地點能提取貨物，是準時制生產原則中的（）準時原則。
合理的期量標準為編制（）提供了科學的依據(jù)，從而提高了計劃的編制質量，使它真正起到指導生產的作用。
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設備及其運用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計劃。
（）根據(jù)訂單分揀任務及作業(yè)時間安排，組織分揀。
“迎季進貨，季中補充，季末銷光”的原則針對（）的商品。
在庫存控制中，無法有效提高客戶服務水平的做法是（）