A.運(yùn)輸主導(dǎo)階段
B.物流業(yè)的拓展階段
C.供應(yīng)鏈階段
D.物流業(yè)起始階段
E.物流系統(tǒng)服務(wù)階段
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A.倉(cāng)庫(kù)
B.區(qū)位
C.運(yùn)輸
D.消費(fèi)者偏好
E.存貨規(guī)模
A.恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品
B.恰當(dāng)?shù)臄?shù)量
C.恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具
D.恰當(dāng)?shù)臈l件
E.恰當(dāng)?shù)某羞\(yùn)方
A.客戶服務(wù)最優(yōu)化
B.總庫(kù)存最小化
C.物流質(zhì)量最優(yōu)化
D.總規(guī)模最大化
E.總周期時(shí)間最短化
A.成本加成法
B.運(yùn)輸距離定價(jià)法
C.關(guān)鍵因素定價(jià)法
D.效益成本定價(jià)法
A.電子技術(shù)
B.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
C.運(yùn)輸技術(shù)
D.營(yíng)銷技術(shù)
最新試題
幫助該區(qū)域在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中取得持續(xù)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是區(qū)域綜合物流體系的（）。
第三方物流提供者和客戶之間是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)關(guān)系，這種關(guān)系的形式主要有（）。
供應(yīng)鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的（）。
在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，（）上會(huì)形成產(chǎn)業(yè)聚集帶。
逆向供應(yīng)鏈的目的是（）。
（）是貨物流動(dòng)的基本條件，同時(shí)也是物流的基本物質(zhì)載體。
在物流運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)價(jià)中，基準(zhǔn)值的設(shè)定可采用（）。
物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最密集、最活躍的地方是（）。
（）是促成有效供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵因素。
以現(xiàn)代社會(huì)為基本背景，根據(jù)物流業(yè)發(fā)展的基本特征，物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程可劃分為（）。