單項(xiàng)選擇題中國的民用航空器的國籍標(biāo)志是（）。

A.B
B.D
C.A
D.C


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1.單項(xiàng)選擇題一般來說，民用飛機(jī)主要是（）。

A.動翼飛機(jī)
B.無翼飛機(jī)
C.旋翼飛機(jī)
D.定翼飛機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題比空氣輕的飛行器漂浮的原理是（）。

A.浮力
B.螺旋槳與空氣的阻力
C.機(jī)械動力
D.以上答案均正確

3.單項(xiàng)選擇題空客公司成立于（）。

A.1970年
B.1975年
C.1980年
D.1985年

4.單項(xiàng)選擇題中國自行制造的第一架飛機(jī)誕生于（）。

A.1949年
B.1951年
C.1954年
D.1957年

5.單項(xiàng)選擇題（）實(shí)現(xiàn)了人類上第一個(gè)超聲速飛行。

A.英國
B.前蘇聯(lián)
C.美國
D.法國

最新試題

航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

機(jī)場的救援和消防等級是指機(jī)場所具備的與使用該機(jī)場最高類別的航空器相對應(yīng)的消防救援能力。一般來說，可起降航空器機(jī)身越長、寬度越大，消防保障等級和保障救援能力越強(qiáng)，級別越（）

題型：單項(xiàng)選擇題

跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡稱縮寫為（）

題型：單項(xiàng)選擇題

聯(lián)合成立CFM國際公司的制造商是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

航空維修事故處理時(shí)要強(qiáng)調(diào)哪些方面？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

為了使機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng)，我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運(yùn)輸機(jī)場飛行區(qū)等級，表征機(jī)場飛行區(qū)對航空器的接納能力，對于4F機(jī)場，其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場地長度應(yīng)（）米。

題型：單項(xiàng)選擇題

飛機(jī)繞三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

據(jù)國際機(jī)場協(xié)會（ACI：Airports Council International）發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場客流量榜單”顯示，北京首都機(jī)場完成旅客吞吐量1.01億人次，連續(xù)9年位居世界第二，國際航空運(yùn)輸協(xié)會規(guī)定北京首都機(jī)場的機(jī)場代碼簡稱為（）

題型：單項(xiàng)選擇題

跑道是機(jī)場內(nèi)供飛機(jī)起飛和著陸使用的一塊特定的長方形場地，是機(jī)場最重要的組成部分，一般來講CATIIIA類跑道屬于（）

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)跑道運(yùn)行類型，機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場高程（）米的一個(gè)水平面。

題型：單項(xiàng)選擇題