A.起動(dòng)后
B.起動(dòng)前
C.停車后
D.停車前
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A.轉(zhuǎn)子串接電阻
B.轉(zhuǎn)子串接電抗
C.直流勵(lì)磁電流
D.交流勵(lì)磁電流
A.電壓
B.電流
C.轉(zhuǎn)矩
D.轉(zhuǎn)速
A.無級(jí)
B.有級(jí)
C.直流
D.改變轉(zhuǎn)差率
A.功率；功率
B.功率；轉(zhuǎn)矩
C.轉(zhuǎn)矩；功率
D.轉(zhuǎn)矩；轉(zhuǎn)矩
A.通風(fēng)機(jī)型
B.恒轉(zhuǎn)矩
C.恒功率
D.任何
最新試題
船用萬能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷（），而輔助觸頭用在控制電路。
在分路是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中，某一分路中的（）將不會(huì)導(dǎo)致該分路癱瘓。
萬用表之所以稱為萬用表，是因?yàn)槟軠y(cè)（）等。
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好（）
船舶電站的自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載是指能自動(dòng)維持電網(wǎng)（）接受解列信號(hào)是能自動(dòng)控制負(fù)荷轉(zhuǎn)移。
（）功能是機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)最根本的功能。
在液艙遙測(cè)系統(tǒng)中，信號(hào)處理單元的組成不包括（）
電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)（）來確定的。
在帶電使用的三相電動(dòng)機(jī)控制線路中，運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷，常用的拆下檢測(cè)的方法是（）。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試使用（）對(duì)火警探頭及火警系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。