單項選擇題電動汽車充電時,使用快充模式相比慢充模式,其主要的缺點是()。
A.充電效率低
B.對電池壽命影響較大
C.充電成本更高
D.充電安全性差
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1.單項選擇題在電動汽車中,用于儲存電能的部件是()。
A.電動機
B.發(fā)電機
C.動力電池
D.控制器
2.單項選擇題新能源汽車中的BMS(電池管理系統(tǒng))主要負責什么功能()?
A.控制電機轉速
B.監(jiān)測和管理電池組的狀態(tài)
C.調(diào)節(jié)車輛空調(diào)溫度
D.優(yōu)化車輛行駛路線
3.單項選擇題混合動力汽車中,哪種模式可以實現(xiàn)零排放行駛()?
A.純電動模式
B.混合驅動模式
C.發(fā)動機直驅模式
D.能量回收模式
4.單項選擇題在新能源汽車的“故障診斷”中,如果車輛無法充電,可能的原因有哪些()?
A.充電接口故障
B.電池管理系統(tǒng)(BMS)故障
C.整車控制器(VCU)故障
D.以上都可能是原因
5.單項選擇題關于新能源汽車的“充電策略”,哪種方式更有利于延長電池壽命()?
A.總是將電池充滿至100%
B.避免將電池充滿,保持一定的剩余電量
C.充電速度越快越好
D.充電時間越長越好
最新試題
新能源汽車中的“能量回收”功能,在何種情況下最為有效()?
題型:單項選擇題
新能源汽車中的BMS(電池管理系統(tǒng))主要負責什么功能()?
題型:單項選擇題
在混合動力汽車中,用于在制動或減速時回收能量的系統(tǒng)稱為()。
題型:單項選擇題
在新能源汽車中,用于實現(xiàn)車輛加速和減速的主要部件是()。
題型:單項選擇題
關于新能源汽車的“續(xù)航里程焦慮”,下列哪項措施不能有效緩解()?
題型:單項選擇題
新能源汽車中的“能量回收系統(tǒng)”在制動時,如何將制動能量轉化為電能()?
題型:單項選擇題
在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中,為了保持電池的最佳工作溫度范圍,通常會采用什么方式()?
題型:單項選擇題
在新能源汽車的“電機控制器”(MCU)中,逆變器的主要作用是什么()?
題型:單項選擇題
在新能源汽車中,為了應對寒冷天氣對電池性能的影響,通常會采用哪種技術來提高電池的低溫性能()?
題型:單項選擇題
關于新能源汽車的“充電策略”,哪種方式更有利于延長電池壽命()?
題型:單項選擇題