A.能量回收系統(tǒng)
B.制動(dòng)助力系統(tǒng)
C.動(dòng)力分配系統(tǒng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)
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A.充電效率低
B.對(duì)電池壽命影響較大
C.充電成本更高
D.充電安全性差
A.電動(dòng)機(jī)
B.發(fā)電機(jī)
C.動(dòng)力電池
D.控制器
A.控制電機(jī)轉(zhuǎn)速
B.監(jiān)測(cè)和管理電池組的狀態(tài)
C.調(diào)節(jié)車輛空調(diào)溫度
D.優(yōu)化車輛行駛路線
A.純電動(dòng)模式
B.混合驅(qū)動(dòng)模式
C.發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式
D.能量回收模式
A.充電接口故障
B.電池管理系統(tǒng)（BMS）故障
C.整車控制器（VCU）故障
D.以上都可能是原因
最新試題
在電動(dòng)汽車中，用于儲(chǔ)存電能的部件是（）。
在新能源汽車的“電池?zé)峁芾怼敝?，如果電池溫度過(guò)高，通常會(huì)采取什么措施來(lái)降溫（）？
關(guān)于新能源汽車的“高壓安全標(biāo)識(shí)”，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在新能源汽車的“智能化”技術(shù)中，用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么（）？
新能源汽車中的“熱泵空調(diào)”相比傳統(tǒng)PTC 加熱空調(diào)的優(yōu)勢(shì)是什么（）？
新能源汽車中的“能量回收”功能，在何種情況下最為有效（）？
新能源汽車中的“能量回收系統(tǒng)”在制動(dòng)時(shí)，如何將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能（）？
電動(dòng)汽車充電時(shí)，使用快充模式相比慢充模式，其主要的缺點(diǎn)是（）。
在新能源汽車的“故障診斷”中，如果車輛無(wú)法充電，可能的原因有哪些（）？
新能源汽車中的“整車控制器”（VCU）主要負(fù)責(zé)什么功能（）？