A.制熱效率更高，能耗更低
B.制冷效果更好
C.結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，成本更低
D.僅適用于低溫環(huán)境
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A.鎳氫電池
B.鉛酸電池
C.鋰離子電池
D.燃料電池
A.能量回收系統(tǒng)
B.制動(dòng)助力系統(tǒng)
C.動(dòng)力分配系統(tǒng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)
A.充電效率低
B.對(duì)電池壽命影響較大
C.充電成本更高
D.充電安全性差
A.電動(dòng)機(jī)
B.發(fā)電機(jī)
C.動(dòng)力電池
D.控制器
A.控制電機(jī)轉(zhuǎn)速
B.監(jiān)測(cè)和管理電池組的狀態(tài)
C.調(diào)節(jié)車(chē)輛空調(diào)溫度
D.優(yōu)化車(chē)輛行駛路線(xiàn)
最新試題
關(guān)于新能源汽車(chē)的充電接口，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在新能源汽車(chē)中，用來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的制動(dòng)系統(tǒng)通常被稱(chēng)為（）。
在新能源汽車(chē)的“電池?zé)峁芾怼敝?，如果電池溫度過(guò)高，通常會(huì)采取什么措施來(lái)降溫（）？
新能源汽車(chē)中的“能量回收系統(tǒng)”在制動(dòng)時(shí)，如何將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能（）？
新能源汽車(chē)中的“制動(dòng)能量回收”系統(tǒng)，在何種條件下回收效率最高（）？
在電動(dòng)汽車(chē)中，用于儲(chǔ)存電能的部件是（）。
在混合動(dòng)力汽車(chē)中，用于在制動(dòng)或減速時(shí)回收能量的系統(tǒng)稱(chēng)為（）。
新能源汽車(chē)中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池，還可能包括哪些部件的散熱或加熱（）？
混合動(dòng)力汽車(chē)中，哪種模式可以實(shí)現(xiàn)零排放行駛（）？
在新能源汽車(chē)的充電過(guò)程中，如果充電指示燈突然閃爍并顯示錯(cuò)誤代碼，這通常意味著（）。