A.需要;需要
B.需要;不需要
C.不需要;需要
D.不需要;不需要
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.故障報(bào)警
B.負(fù)反饋
C.具有不靈敏區(qū)
D.自檢
A.過(guò)原點(diǎn)的直線
B.不過(guò)原點(diǎn)的直線
C.正弦曲線
D.余弦曲線
A.頻差;功率
B.頻差;電壓
C.頻率;功率
D.頻率;電壓
A.報(bào)警
B.限幅
C.運(yùn)算
D.保護(hù)
最新試題
實(shí)船并車(chē)時(shí)要求整步表指針最好()
塑殼式自動(dòng)空氣斷路器的基本作用之一是()保護(hù)。
船用萬(wàn)能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷(),而輔助觸頭用在控制電路。
實(shí)船并車(chē)時(shí)要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn),因?yàn)椋ǎ?/p>
隨著蓄電池充放電次數(shù)的增加,水分逐漸減少,由此導(dǎo)致蓄電池將出現(xiàn)下列情況()。
電動(dòng)機(jī)的()實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)制動(dòng)能量向電網(wǎng)反饋電能的制動(dòng)方式。
船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障,則該發(fā)電機(jī)的主開(kāi)關(guān)()
在液艙遙測(cè)系統(tǒng)中,信號(hào)處理單元的組成不包括()
船用無(wú)刷發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中電壓隨負(fù)載增加而增加、則可能的原因是()
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視()的單相接地。