A.前期策劃階段
B.設(shè)計(jì)階段
C.施工階段
D.運(yùn)行階段
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A.監(jiān)理控制
B.進(jìn)度控制
C.成本控制
D.質(zhì)量控制
A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
B.風(fēng)險(xiǎn)分析
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
D.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)與控制
A.進(jìn)度提前
B.進(jìn)度延誤
C.實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相吻合
A.單價(jià)合同
B.固定總價(jià)合同
C.成本加酬金合同
D.目標(biāo)合同
A.成本控制
B.進(jìn)度控制
C.質(zhì)量控制
D.合同管理
最新試題
下列選項(xiàng)中屬于進(jìn)行成本控制重點(diǎn)的是（）。
工程活動(dòng)持續(xù)時(shí)間的確定首先需要進(jìn)行勞動(dòng)組合和資源投入量的確定。
在進(jìn)行項(xiàng)目總目標(biāo)分析，環(huán)境調(diào)查和制約條件分析前需確定項(xiàng)目的實(shí)施組織策略。
（）的控制目的是保證按任務(wù)書（或設(shè)計(jì)文件、或合同）規(guī)定的數(shù)量完成工程。
只有在環(huán)境影響報(bào)告批準(zhǔn)后，計(jì)劃部門才可批準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書。
成本計(jì)劃的準(zhǔn)確性隨著項(xiàng)目的進(jìn)展而提高，在（）階段可能有±20%的誤差。
一個(gè)工程項(xiàng)目的持續(xù)時(shí)間是一定的，但也可無限期延長(zhǎng)。
（）是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)律性進(jìn)行研究和量化分析。
（）可以稱為項(xiàng)目的成本模型。
（）中，工程最終合同價(jià)格按照承包商的實(shí)際成本加上一定比率的酬金（間接費(fèi)）計(jì)算。