單項選擇題在燃燒室各部件的裂紋故障中,一般地說多發(fā)生在()。
A.氣缸套水冷面
B.活塞水冷面
C.氣缸蓋水冷面
D.氣缸蓋觸火面
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題柴油機運轉(zhuǎn)時,氣缸蓋螺栓所受的應力是()。
A.熱應力
B.壓應力
C.拉應力
D.彎曲應力
2.單項選擇題氣缸蓋在高頻應力作用下產(chǎn)生的疲勞裂紋一般出現(xiàn)在()。
A.氣缸蓋底板的觸火面
B.氣缸蓋底板的水冷面
C.氣缸蓋周緣
D.氣缸蓋底板觸火面的氣閥孔周圍
3.單項選擇題指出下述關于氣缸蓋工作條件的錯誤結(jié)論是()。
A.氣缸蓋是一個受約束的構(gòu)件
B.氣缸蓋各部分溫差很大
C.工作時缸蓋底板下面產(chǎn)生拉應力,上面產(chǎn)生壓應力
D.氣缸蓋各部位的應力集中嚴重
4.單項選擇題請指出下述單體式氣缸蓋的優(yōu)點中不正確的是()。
A.氣缸蓋密封性好
B.有利于縮短柴油機長度
C.制造、拆裝方便
D.容易解決熱變形
5.單項選擇題指出下述整體式氣缸蓋特點中不正確的是()。
A.密封好
B.氣缸中心距短
C.可提高柴油機剛性
D.多用于中小型高速柴油機中
最新試題
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
題型:單項選擇題
下述關于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。
題型:單項選擇題
船舶柴油主機的地腳螺栓中必須裝設一部分緊配螺栓,數(shù)量不應少于總數(shù)的(),且任何情況下不應少于()。
題型:單項選擇題
機架、機座和貫穿螺栓的主要故障有()。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
題型:單項選擇題
正確的貫穿螺栓安裝方法是()。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
題型:單項選擇題
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。
題型:單項選擇題
十字頭式柴油機貫穿螺栓的上緊順序應是()。
題型:單項選擇題
柴油機軸承合金裂紋主要原因是()。
題型:單項選擇題
柴油機軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有:()I.有機酸腐蝕II.電化學腐蝕III.穴蝕IV.氣蝕V.高溫腐蝕VI.燒蝕
題型:單項選擇題
大型柴油機在拆卸主軸承下瓦時,正確的做法是()。
題型:單項選擇題