A.名稱
B.材質(zhì)
C.型號
D.廠家
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A.可靠性
B.安全性
C.耐久性
D.實用性
A.細分供電單元
B.縮小供電范圍
C.準(zhǔn)確判斷故障
D.壓縮故障停時
A.添乘前后查看確認(rèn)車受電弓狀態(tài)有無異常
B.確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備上有無異物搭掛、零部件脫落等異常情況
C.確認(rèn)作業(yè)區(qū)段料具是否清理干凈
D.確認(rèn)接觸網(wǎng)網(wǎng)壓、動車組受流等是否正常
A.接觸懸掛及其支撐裝置、定位裝臵的有無異?，F(xiàn)象
B.有無因塌方、落石、山洪水害、爆破作業(yè)及其它周邊環(huán)境等危及接觸網(wǎng)供電安全的現(xiàn)象
C.接觸網(wǎng)的技術(shù)參數(shù)
D.有無侵入限界、妨礙機車車輛運行的障礙
A.定位裝置
B.支撐裝置
C.接觸懸掛
D.附加懸掛
最新試題
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級崗位責(zé)任制，抓好各項基礎(chǔ)工作，依靠科技進步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。
高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負責(zé)。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。
（）屬于縱向電連結(jié)。