A.空氣總管截止閥
B.主啟動閥
C.啟動空氣分配器
D.空氣瓶控制閥
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A.滑閥通過滾輪與凸輪接觸
B.一般滾輪處于凸輪凹弧段時滑閥開啟
C.滑閥和滾輪啟動時靠空氣壓靠到凸輪上
D.不啟動時滑閥和滾輪靠空氣抬離滾輪
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
A.分配盤上有一個控制氣孔,殼體上有6個出氣口
B.分配盤上有6個控制氣孔,殼體上有6個出氣口
C.分配盤上有6個出氣孔,殼體上有1個進氣口
D.分配盤上有6個出氣孔,殼體上有6個進氣口
A.開關(guān)迅速、耗氣少
B.能兼顧啟動與制動兩方面的要求
C.啟閥活塞面積大
D.結(jié)構(gòu)簡單
A.仍然保留在啟動閥的控制空氣腔內(nèi)
B.排入大氣
C.與啟動空氣一起進入氣缸
D.回到空氣分配器中
最新試題
轉(zhuǎn)盤式空氣分配器經(jīng)拆裝后重新裝配時,應使與分配盤上的橢圓孔所連通的氣缸正好處于()。
關(guān)于二沖程柴油機的換向條件,()說法是不適宜的。
滑閥需要按發(fā)火次序排列的空氣分配器是()。
現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機的換向凸輪是()。
四沖程柴油機某缸氣缸啟動閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動時,下列說法正確的是()。
柴油機在運轉(zhuǎn)中,發(fā)現(xiàn)某一缸啟動空氣管發(fā)熱,其原因是()造成的。
若凸輪輪廓作用角為2φ,差動角為2αS,為了保證噴油泵換向后供油提前角β不變,則必須滿足下列關(guān)系()
柴油機在運行中引起啟動空氣總管發(fā)熱的原因是()。
采用雞心形燃油凸輪的目的是使燃油凸輪與排氣凸輪同軸安裝,實現(xiàn)()
采用單凸輪液壓差動式換向裝置的是()。