單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)盤式空氣分配器經(jīng)拆裝后重新裝配時(shí),應(yīng)使與分配盤上的橢圓孔所連通的氣缸正好處于()。

A.進(jìn)氣沖程
B.壓縮沖程
C.膨脹沖程
D.排氣沖程


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1.單項(xiàng)選擇題某柴油機(jī)啟動時(shí)轉(zhuǎn)速波動,且無法達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速,一般不會是()。

A.啟動空氣量不足
B.空氣分配器定時(shí)不當(dāng)
C.某缸氣缸啟動閥故障
D.主啟動閥不能開啟

2.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動時(shí),查看飛輪刻度可以確定發(fā)生故障的啟動閥,下列說法正確的是()。

A.飛輪指示在下止點(diǎn)前0°~120°的缸為故障缸
B.飛輪指示在上止點(diǎn)的缸為故障缸
C.飛輪指示在上止點(diǎn)前0°~120°的缸為故障缸
D.飛輪指示在上止點(diǎn)后0°~120°的缸為故障缸

3.單項(xiàng)選擇題下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個(gè)凸輪控制的是()。

A.分配盤式
B.單體柱塞式
C.組合圓列式
D.組合并列式

4.單項(xiàng)選擇題滑閥需要按發(fā)火次序排列的空氣分配器是()。

A.單體柱塞式
B.組合圓列式
C.組合并列式
D.分配盤式

5.單項(xiàng)選擇題在壓縮空氣啟動系統(tǒng)中,設(shè)置主啟動閥的理由中錯(cuò)誤的是()。

A.為節(jié)省啟動空氣消耗量
B.避免啟動控制閥的節(jié)流損失
C.避免啟動控制閥遠(yuǎn)離主機(jī)而使啟動滯后
D.減少啟動失誤率