單項選擇題（）是日常運(yùn)輸生產(chǎn)的指揮機(jī)構(gòu)，對于鐵路、公路、民航與船舶調(diào)度部門的設(shè)置各有差異，但職責(zé)是相同的。
A.客運(yùn)計劃
B.營銷策劃
C.客運(yùn)調(diào)度
D.客運(yùn)服務(wù)
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最新試題
根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客無票乘車主動補(bǔ)票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價，不應(yīng)加收手續(xù)費(fèi)。（）
題型：判斷題
旅客運(yùn)輸計劃應(yīng)以（）為依據(jù)。
題型：單項選擇題
立體跨線設(shè)備中常見的有（）
題型：單項選擇題
汽車維護(hù)作業(yè)分為三級，即日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)，它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。（）
題型：判斷題
從汽車運(yùn)輸企業(yè)本身的角度考慮，降低運(yùn)輸成本的途徑主要有哪幾個方面？
題型：問答題
目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數(shù)字組成，其他列車由一位字母和1～4位數(shù)字組成。
題型：單項選擇題
出租汽車客運(yùn)申領(lǐng)的《道路運(yùn)輸證》應(yīng)是一車一證，但不必隨車攜帶。（）
題型：判斷題
各種不同類型的運(yùn)輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運(yùn)輸市場需求方。（）
題型：判斷題
低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）
題型：單項選擇題
循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進(jìn)乘務(wù)工作。（）
題型：判斷題